車載電池、８６車種採用へ、パナソニック、ＥＶの需要広がる
2016/07/25
2016/07/11 日経産業新聞より引用
おはようございます、月光です。今日は車種用電池に関する記事を紹介します。
◆記事概要
●パナソニックは８日、車載用リチウムイオン電池を６月時点で計８６車種に採用できるメドが立ったと発表した。
●米国や中国などで環境規制が強まる中、電気自動車（ＥＶ）やプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）を開発する自動車メーカーの需要が増えた。
●６月時点ですでに納入したのは４５車種と昨年３月より５車種増えた。受注済みは１９車種と１０車種増、受注できそうなのは２２車種と８車種増えた。パナソニックは車載電池の市場規模が２５年に２・９兆円と今より約６倍に広がると予想。
●米ＥＶ大手のテスラ・モーターズと共同で米国に建設中の車載電池工場への投資を前倒しし、年内に量産を始めることも正式発表した。テスラの新型車に独占供給する。
◆コメント
電気自動車用二次電池の課題は主に以下３つ。
①高出力、高容量化
②高信頼性、安全性
③低コスト化
特に②は重要でまさに品質重視の日本ものづくり得意な分野である。
世界各国が環境重視で電気自動車に移行する動きを示すのは好ましい傾向だと考えるがインフラ含めて産官学の協力無くしてうまくいかない大事業と考える。
脱ガソリンと聞くとこれはもはや産業革命並みに大きな変革ではないか、と考える。
新しいビジネス、サービスが誕生していくことだろう。日本ものづくりの優位性を発揮して欲しいと強く希望する。
